El Cabildo aprueba el Plan de Movilidad Sostenible de Tenerife: Una inversión histórica de 5.000 millones para una movilidad sostenible y menos emisiones
El Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha dado un paso crucial hacia el futuro al aprobar de forma inicial el Plan de Movilidad Sostenible de Tenerife, una estrategia integral que marca la mayor inversión en movilidad jamás realizada en la isla, superando los 5.000 millones de euros entre los años 2025 y 2035. Este ambicioso plan, anunciado por la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, y el vicepresidente insular, Lope Afonso, tras la sesión del Consejo de Gobierno de este pasado miércoles, busca transformar la forma en que los ciudadanos se desplazan, priorizando el transporte público, la reducción de la congestión viaria y el respeto al medio ambiente.
El plan se erige como el pilar fundamental del Gran Pacto por la Movilidad en Tenerife y tiene como objetivo principal poner fin al colapso crónico de las principales vías y reducir la dependencia del coche privado en una de las islas con mayor índice de motorización del mundo. La estrategia persigue revertir esta tendencia para construir un sistema de transporte más justo, equilibrado y, sobre todo, sostenible.
Una de las grandes apuestas del plan, directamente ligada a la reducción de emisiones y la integración con la electrificación de la movilidad, es la transformación del transporte público. El Cabildo de Tenerife ya ha iniciado medidas en esta línea, como la incorporación de 247 nuevas guaguas a la flota de TITSA, de las cuales el 70% son híbridas, ofreciendo un servicio más cómodo y responsable con el medioambiente. Además, se ha ampliado la plantilla de TITSA con 75 nuevos conductores para reforzar el servicio y aumentar las frecuencias, y se ha extendido la gratuidad del transporte público, haciendo más flexibles los requisitos de acceso al bajar el mínimo de viajes de 15 a 10 mensuales. Estas acciones buscan fomentar el uso masivo del transporte colectivo, disminuyendo así la cantidad de vehículos privados en circulación y, por ende, las emisiones contaminantes.
La integración con la electrificación de la movilidad se ve reforzada con la recuperación de los sistemas ferroviarios del Norte y del Sur. El tren del Sur conectará Santa Cruz con Adeje, con posible prolongación hasta Fonsalía, y en su primera fase unirá Costa Adeje con el Aeropuerto de Tenerife Sur en apenas 25 minutos, con una inversión estimada de 800 millones de euros. Por su parte, el tren del Norte unirá Santa Cruz con Los Realejos, con previsión de ampliación a Icod de los Vinos. Estos sistemas ferroviarios, representan una solución de transporte de alta capacidad y baja emisión, esencial para un modelo de movilidad sostenible.
Otras medidas contempladas en el plan que contribuyen a la reducción de emisiones y a una mayor sostenibilidad incluyen:
- El refuerzo de líneas de guaguas y la implementación de lanzaderas universitarias para disminuir el uso del vehículo privado entre estudiantes.
- El refuerzo de la Línea 1 de MetroTenerife con un nuevo tranvía para aumentar su capacidad.
- La puesta en marcha del carril BUS-VAO en la autopista TF-5, entre Santa Cruz de Tenerife y La Orotava, que prioriza el transporte público y los vehículos de alta ocupación.
- Acuerdos con Ashotel y la Universidad de La Laguna (ULL) para fomentar el coche compartido y el escalonado de los horarios, reduciendo así el número de vehículos en carretera.
- La regularización de horarios para vehículos de tráfico pesado y la retirada de vehículos de residuos en horas punta, que buscan mejorar la fluidez y reducir la congestión, lo que a su vez puede disminuir las emisiones por tiempos de espera.
Con este ambicioso plan, que cuenta con la participación del Gobierno de Canarias y el Estado, Tenerife se compromete a una transformación profunda de su sistema de transporte, buscando un futuro más eficiente, accesible y respetuoso con el medio ambiente.